logotype

Austin Healey 100 Six (1956-1959)

Inovovaný anglický klasik

I když původní Austin Healey 100byl v mnoha ohledech skvělý vůz, vzešla z amerického trhu poptávka po luxusnějším modelu. Zároveň měl být u Austinu stažen z výroby čytřválcový motor A90, který stovka používala.

 

Došlo tedy k zásadnější modernizaci a nový model dostal o 5 cm prodloužený rozvor, díky němuž zbylo vzadu místo i na další dvě nouzová sedadla. Pod kapotou se objevil řadový šestiválec BMC série C o obsahu 2,6l s nepříliš oslňjícím výkonem 102k. Pokud jde o vzhled, nejmarkantnějšími změnami byla nová přední maska, otvor sání na kapotě a na dveřích se objevily vnější kliky. Pro odlišení nových šestiválcových modelů od původních se změnilo i jméno vozu na Austin Healey 100 Six BN4.

Vzhledem k tomu, že díky delší karosérii a težšímu motoru podstatně vzrostla i celková hmotnost vozu, nedosahoval nový model ani vyšší maximální rychlosti, ani lepšího zrychlení než původní stovka.

V průběhu výroby se Donald Healey ještě neúspěšně pokusil o výrobu očesaného levnějšího modelu pod označením BN5.

Poslední varianta BN6 z řady 100 Six se vrátila k dvousedadlovému uspořádání a byla vyráběna souběžně se čytřsedadlovou verzí BN4.

 

 

 

 

 

 

 

Technické údaje: Karoserie: čtyřmístný nebo dvoumístný roadster s motorem vpředu Konstrukce: karoserie na žebřinovém rámu Motor: řadový šestiválec OHV 2639 ccm se dvěma karburátory SU Výkon: 102k při 4600 ot/min Točivý moment: 192Nm při 2400 ot/min Převodovka: čtyřstupňová manuální Odpružení/zavěšení: vpředu nezávislé s vinutými pružinami, trojúhelníková ramena, vzadu půleliptická listová pera, pákové tlumiče Náhon: na zadní kola Brzdy: bubnové na všech kolech Rozměry d x š x v: 4005 x 1536 x 1244 mm Rozvor: 2336 mm Maximální rychlost: 166 km/h Zrychlení 0-100 km/h: 10,5 s

2017  PARTAJ - Magazín o klasických autech